El tráfico mundial de pasajeros aéreos batió los récords esperados en 2024, con un aumento del 10,4% en comparación con 2023, según las estadísticas publicadas el jueves por IATA, principal organización de aerolíneas.
Expresado en pasajeros/kilómetros -índice de referencia del sector-, el tráfico superó 3,8% el nivel de 2019, antes de la pandemia de covid-19 que afectó gravemente la actividad, precisó IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo).
La organización, que agrupa a unas 340 aerolíneas que representan más del 80% del tráfico aéreo mundial, ya había indicado a principios de diciembre que esperaba un récord de pasajeros en 2024, alcanzando los 4.890 millones frente a 4.440 millones en 2023 y 4.540 millones en 2019.
En 2020, año en el que comenzó la crisis sanitaria, estos volúmenes se desplomaron a 1.780 millones.
Pese al aumento el año pasado (+8,7%), la capacidad de las aerolíneas en términos de asientos no siguió la demanda, lo que resultó en una tasa de ocupación de aviones sin precedentes, del 83,5% frente al 82,2% en 2023, detalló la IATA.
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Según el director general de la asociación, Willie Walsh, esto se debe a las dificultades en las cadenas de suministro, que restringieron las entregas de nuevos aviones y limitaron la disponibilidad de las naves ya existentes.
Los viajes internacionales fueron los que impulsaron la tendencia el año pasado (+13,6%), mientras que la frecuencia de los vuelos internos solo aumentó 5,7%.
Las aerolíneas de Asia-Pacífico resultaron ser las más dinámicas (+16,9% de tráfico en un año), consolidando la primera posición de esta zona geográfica, con 33,5% del tráfico aéreo mundial.
Los transportistas europeos ocupan el segundo lugar con 26,7% del tráfico (un aumento del 8,7% en un año), mientras que los de América del Norte completan el podio, con 22,9% del tráfico mundial y un crecimiento del 4,6%.
