Los postulantes a la licencia de conducir en Costa Rica deben aprobar la prueba práctica de manejo, la cual evalúa diversas habilidades y conocimientos al volante.
La Dirección General de Educación Vial aplica un sistema de puntos para calificar esta prueba, y el aspirante debe obtener al menos 80 de los 100 puntos posibles para ser declarado apto.
En caso de reprobar, el solicitante deberá esperar 20 días hábiles (equivalente a un mes calendario) para agendar una nueva cita.
A continuación, se detallan las faltas y su correspondiente descuento de puntos, según la categoría:
Faltas que restan 22 puntos:
- Presentarse a la prueba bajo los efectos de alcohol o drogas.
- Adelantar en zonas no permitidas, como curvas, intersecciones, puentes, túneles, espaldones, o en zonas con línea continua.
- Realizar giros en U no permitidos.
- Irrespetar el señalamiento vertical y horizontal.
- Irrespetar la luz roja del semáforo, con las excepciones establecidas en el artículo 104 de la Ley 9078.
- Conducir a más de 40 km/h sobre el límite de velocidad establecido.
- Que el vehículo presente una falla mecánica que impida la continuación de la prueba.
- Llegar más de 5 minutos tarde a la prueba práctica de manejo.
- Presentar un vehículo distinto al registrado en la documentación.
- Tener la luz de freno principal en mal estado.
- Tener las luces direccionales en mal estado.
- Circular sobre la acera.
- Colisionar el vehículo o atropellar.
- Caerse el conductor de motocicleta durante la prueba.
- No portar el casco de seguridad debidamente asegurado (en moto, bicimoto, triciclo y cuadra ciclo).
- Conducir a una velocidad superior a 25 km/h en los alrededores de escuelas, centros de salud o lugares con concentraciones masivas.
- Tener el marcador de velocidad en mal estado o que registre solamente en millas.
- Derribar o rozar un cono o señal móvil.
Faltas que restan 12 puntos:
- Utilizar cualquier dispositivo durante la prueba que obligue a liberar una mano del volante.
- Tener el cinturón de seguridad de tres puntos en mal estado o no ajustárselo.
- Poner el pie en el suelo en líneas paralelas o zigzag (motocicleta hacia adelante).
- Conducir la motocicleta fuera de guía en líneas paralelas.
- Conducir un vehículo no adaptado según recomendación técnica o médica en caso de discapacidad.
- No utilizar las luces reglamentarias en los horarios establecidos por ley.
- Adelantar a otro vehículo detenido frente a una zona de paso peatonal.
- Conducir a más de 30 km/h sobre el límite establecido.
- Conductor de motocicleta que adelante entre vehículos a velocidad superior a 25 km/h.
- Obstruir el derecho ferroviario.
- Irrespetar las prioridades de paso en intersecciones establecidas por ley.
- No usar las luces direccionales o hacer mal uso de ellas.
- Tener llantas defectuosas o lisas.
- Sacar la cabeza fuera del vehículo en reversa.
- Motociclista que circula sin la vestimenta retrorreflectiva.
- Motociclista que circula sin la luz encendida de manera continua (en motos, bicimotos, triciclos y cuadraciclos).
- No ceder el paso a peatones en las zonas indicadas por el señalamiento o la normativa.
- Infringir las normas de estacionamiento.
- Circular en vehículo de transporte público con puertas abiertas.
- Obstruir una intersección.
- Detenerse en la señal de CEDA sin justificación previa.
Faltas que restan 6 puntos:
- Conducir a más de 20 km/h sobre el límite establecido.
- El vehículo se apaga al salir en marcha.
- No realizar relaciones de marcha adecuadas.
- Salida en pendiente “se desplaza hacia atrás”.
- Inadecuada sincronización de los mandos del embrague y acelerador.
- No realizar cambios de marcha.
- No saber hacer el cambio de luz.
- Freno de emergencia en mal estado.
- Conducir con el freno de emergencia activado.
- Conducir con una sola mano en el volante sin existir discapacidad o maniobra que requiera el uso de la otra extremidad.
Faltas que restan 4 puntos:
- Salirse del recorrido oficial de la prueba.
- No efectuar el ejercicio indicado de forma correcta.
- Tener la tercera luz en mal estado.
- Detener el vehículo en zigzag hacia adelante.
- Salirse de carril hacia adelante en la pista de conos.
- Voltear el cuerpo y girar el torso en la reversa.
- Salirse de carril en reversa en la pista de conos.
- Detener el vehículo en la prueba de reversa.
- Conducir con el pie sobre el pedal del embrague o frenos.
- Tener la luz alta o baja en mal estado.
- No tener parachoques delantero, trasero o guardabarros.
- Tener las escobillas inexistentes o en mal estado.
- Tener el parabrisas trasero dañado.
- Tener el parabrisas delantero dañado.
- Tener los vidrios laterales en mal estado.
- Tener la bocina en mal estado.
- Tener las luces de reversa en mal estado o inexistentes.
- Tener las luces de emergencia en mal estado.
- Faltar algún espejo retrovisor lateral.
Las citas para la prueba se pueden gestionar en línea o por teléfono, y el costo del entero es de ₡5.000.
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Este artículo fue publicado por un editor de El Financiero utilizando un sistema de inteligencia artificial.
