(Galería) ¿Un Ferrari con cuatro puertas? La empresa ya anunció su primer modelo

A pesar de su tamaño y forma, la compañía es clara en decir que el Purosangue no es un SUV porque este modelo está diseñado desde cero ‘como un verdadero Ferrari’.

“Por favor, no lo llamen SUV, porque no lo es”, solicitó a los periodistas el presidente ejecutivo de Ferrari, Benedetto Vigna.

El motor del Purosangue está detrás del eje delantero, en lugar de estar sobre el eje como se encuentra en la mayoría de SUV y crossovers. Es un motor V-12 de 6.5 litros con 715 caballos de fuerza, de aspiración natural y con transmisión automática llevarán el vehículo a una velocidad máxima de 310 kilómetros por hora.

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De acuerdo a la compañía, la ubicación del motor distribuye el peso del vehículo casi uniformemente entre las cuatro ruedas, mejorando su manejo.

“Discutimos durante mucho tiempo qué tipo de tren motriz montar en el Purosangue (...). Finalmente nos decidimos por uno de combustión interna completa, ya que no estábamos dispuestos a comprometernos y conseguimos que esto era lo que querían nuestros clientes más fieles”, aseguró Enrico Galliera, director comercial y de marketing de Ferrari.

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Ferrari limitará la producción del Purosangue a no más del 20% de su producción anual total. De momento ya cuentan con 2.000 pedidos anticipados. Las entregas serán durante el 2023: comenzarán en el segundo trimestre en Europa, en el tercer trimestre en Estados Unidos y antes de que concluya el año será el turno en otros mercados globales.

Ficha técnica del Ferrari Purosangue

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• Longitud: 4,97 metros
• Anchura: 2,02 metros
• Altura: 1,58 metros
• Batalla: 3,01 metros
• Peso: 2.033 kg
• Maletero: 473 litros
• Motorizaciones: V12 de 6.5 litros atmosférico de 725 CV y 716 Nm
• Transmisiones: Automático de doble embrague de 8 velocidades