El presidente de la República, Carlos Alvarado, destituyó a Greivin Villegas, presidente ejecutivo de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) luego de una serie de diferencias y choques con el Gobierno en las últimas semanas.

Villegas confirmó a La Nación que el mandatario le solicitó su renuncia la tarde de este lunes.

Ese mismo día, en la mañana, el ahora expresidente de Japdeva declaró en una comparecencia ante la Comisión de Limón (en la Asamblea Legislativa) que la entidad portuaria se dirige hacia un cierre técnico en abril de este año, consecuencia de la pérdida de buques de carga después de la entrada en operación de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM).

“Fui destituido por revelar la verdad. No renuncié. #EsPorLimón #EsPorCostaRica”, indicó el exjerarca de Japdeva en su página de Facebook la tarde de este lunes.

Casa Presidencial no emitió ningún comunicado oficial sobre la destitución de Villegas e informaron que responderán las consultas sobre el tema en la conferencia de prensa de este martes 26 de marzo, después de la sesión habitual del Consejo de Gobierno.

LEA MÁS: Japdeva se enfrenta al MOPT en una pugna para definir cuáles barcos de carga puede atender la TCM

El expresidente de Japdeva protagonizó, en la primera semana de marzo, un enfrentamiento con Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes, por el tipo de barcos que podían ser atendidos en el puerto de Japdeva y los que debían llegar a la terminal que opera APM Terminals.

Villegas, quien participó en los actos inaugurales de la TCM, el jueves 28 de febrero, criticó un oficio administrativo emitido por el ministro Méndez. En ese escrito el Gobierno emitió criterios sobre el uso del canal de acceso, la programación y el tipo de buques que puede atender el nuevo puerto.

El jerarca de Japdeva consideró que la directriz enviada por el Ministro del MOPT era “ilegítima” y “lesiona la autonomía” de la entidad estatal descentralizada. Así lo hizo saber en una respuesta escrita remitida al despacho de Méndez Mata, el lunes 4 de marzo.

Japdeva vrs. MOPT

En una misiva que Villegas envió al ministro de Transportes, alegó que le preocupa la “interpretación unilateral del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) sobre el uso del canal del acceso y el tipo de barcos de carga que puede atender la TCM”.

El jerarca indicó que esta directriz “no es conforme con el ordenamiento jurídico”.

LEA MÁS: Cámara de Navieros: ‘Estamos en medio de una lucha de poder entre Japdeva y el MOPT’

Dentro de la carta indicó varias “preocupaciones”, en una de ellas afirma que el Gobierno obligó a Dole y Chiquita Brands a trasladar sus operaciones a APM Terminals.

Otro de los señalamientos que Villegas hizo es que el contrato de concesión define que la TCM solo puede atender portacontenedores de tipo fully cellular.

LEA MÁS: Carlos Alvarado respalda al MOPT en su enfrentamiento con Japdeva por distribución de barcos en Moín

En la misiva consta que entre el periodo comprendido entre el 19 de febrero y el 19 de marzo de este año, la TCM operó sin conocer de antemano los buques que debían atender.

La programación semanal le corresponde a Japdeva, ya que esta institución opera como administradora portuaria, según Villegas.

Futuro dudoso

En la carta Villegas cuestionó las competencias de la cartera la entidad descentralizada y alegó que el MOPT debe coordinar con Japdeva, pero no brindar órdenes o instrucciones.

Además, indicó que la institución podría experimentar una quiebra técnica para abril de este año, momento en el que según Villegas, la entidad no tendría capacidad para continuar brindando los servicios portuarios, el pago de salarios, cargas sociales y otras obligaciones.

También apuntó que ante el escenario propuesto por el MOPT, Japdeva desobedecería la instrucción que giró días atrás.

Según el oficio, Villegas estaría amparado en el artículo 3 de la Ley 8.422; los artículos 1 y 6 de la Ley Orgánica de Japdeva; así como distintas normas contempladas en la Ley Orgánica de Japdeva y la Ley General de la Administración Pública.